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    汽车轻量化的重要潜力是在车身的制造中大量使用轻金属和非金属,例如铝、铝合金、镁合金以及强化塑料等板料之间的应用。
    故采用铆接技术连接车身的内外覆盖件而替代点焊,特别是自冲铆接(SPR-Self Piercing Riveting)工艺,越来越受到重视和青睐。
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汽车轻量化的重要潜力是在车身的制造中大量使用轻金属和非金属,例如铝、铝合金、镁合金以及强化塑料等板料之间的应用。
故采用铆接技术连接车身的内外覆盖件而替代点焊,特别是自冲铆接(SPR-Self Piercing Riveting)工艺,越来越受到重视和青睐。
 
汽车轻量化的重要潜力是在车身的制造中大量使用轻金属和非金属,例如铝、铝合金、镁合金以及强化塑料等板料之间的应用。
故采用铆接技术连接车身的内外覆盖件而替代点焊,特别是自冲铆接(SPR-Self Piercing Riveting)工艺,越来越受到重视和青睐。
汽车轻量化的重要潜力是在车身的制造中大量使用轻金属和非金属,例如铝、铝合金、镁合金以及强化塑料等板料之间的应用。
故采用铆接技术连接车身的内外覆盖件而替代点焊,特别是自冲铆接(SPR-Self Piercing Riveting)工艺,越来越受到重视和青睐。